9月11日至12日，智能交通与车联网产业发展高峰论坛暨第二届中国智慧交通管理产业联盟年会在无锡成功举办，论坛由国家道路交通管理工程技术研究中心、中国智慧交通管理产业联盟、道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室和无锡市人民政府主办，我所和无锡市滨湖区人民政府承办。邀请了中国智能交通协会、长安大学、中科院自动化所、美国密西根大学、通用汽车、奥迪中国和华为等国内外知名企业、科研院校及联盟成员单位代表500余人参加，围绕本届年会主题“车联物通 路畅人和”分享经验，凝聚共识。

智能交通与车联网产业发展高峰论坛作为2017世界物联网无锡峰会的重要组成部分，下设智能交通技术和交通安全技术两个分论坛。

11日

主论坛

我所王长君所长、孙正良书记和包勇强副所长分别主持了11日主论坛。

公安部交通管理局李江平副局长、工业和信息化部科技司卢希巡视员、无锡市委常委陈德荣、无锡市滨湖区委书记许峰分别致辞。

中国工程院范维澄院士、李骏院士、中国智能交通协会吴忠泽理事长、通用汽车（中国）工程总监、泛亚汽车研究中心首席专家Ms. Charon Morgan、奥迪（中国）执行副总裁Saad Metz和我所王长君所长等共17位专家围绕智能网联汽车技术、交通控制技术和自动驾驶相关技术等方面做主题演讲，期间还播放了智慧出行——安全、高效新体验活动的体验影片。

中国工程院范维澄院士以“公共安全物联网与智慧安全城市”为主题，从“感、传、知、用”，即感知层、传输层、知识层和应用层四个方面，阐述了公共安全物联网的技术应用，也为解决我国面临的公共安全问题提供了一种新思路。

中国工程院李骏院士以“中国需求和场景-造就中国智能网联汽车” 为主题，从用户体验、出行安全和共享等方面介绍了我国对网联汽车的需求和应用场景，描绘了未来网联汽车领域的展望及愿景，同时展示了一汽基于防御性智能网联汽车设计的探索。

中国智能交通协会吴忠泽理事长以“基于车联网的智能交通系统创新发展” 为主题，指明车联网技术是智能交通重要的创新发展方向，展望车联网为智能交通发展带来新的产业空间，最后呼吁业界同仁迎接挑战，共同推动车联网与智能交通融合创新发展。

我所王长君所长以“我国自动驾驶汽车运行安全测试评价的基本设想”为主题，介绍了我国开展自动驾驶汽车测试的必要性和紧迫性，在分析了国外自动驾驶测试基地管理模式的基础上，系统介绍了我国自动驾驶汽车测试评价的思路、流程和管理模式的初步设想。

通用汽车（中国）Charon Morgan工程总监以“驱动智能汽车未来” 为主题，从超级巡航以及自动化巡航等方面介绍了通用自动驾驶汽车的功能特色以及实际应用，描绘了通用市场化、商用化自动驾驶汽车的发展规划和展望。

奥迪（中国）Saad Metz执行副总裁以“汽车互联-前瞻未来出行”为主题，针对交通拥堵、交通安全，出行需求和环境保护等问题，介绍了奥迪的具体技术解决方案，以及奥迪在自动驾驶、互联方面的技术应用。

12日

分论坛

我所俞春俊副所长、刘东波副所长分别主持交通安全技术分论坛和智能交通分论坛。深圳交警支队冯新毅副支队长、中国科学技术大学陈锋研究员、我所吴晓东副所长和交通安全部高岩主任等共17位专家做主题演讲。

深圳交警支队冯新毅副支队长以“多维融合、勤情指联动，提升交通管理智能化”为主题，通过生动案例和精准数据，介绍了深圳交警通过数据融合、科技支撑，场景融合、高效智慧和策略融合、精准管控等三方面具体工作，实现了勤务、情报、指挥的多方联动，最终提升了交通管理智能化水平。

中国科学技术大学陈锋研究员以“生态智慧交通原理与技术”为主题，介绍了生态智慧交通原理，通过研究交通、气象与环境污染之间相互关系，从而实现交通管理生态系统的演化调控，进而解决交通拥堵和排放污染等难题。

我所吴晓东副所长以“推进互联网+交通管理服务，助力智慧交通持续提升”为主题，介绍了互联网交通安全综合服务管理平台的设计及应用成果。

我所高岩主任以“十三五道路交通安全发展思路与对策”为主题，针对我国交通安全形势，以及当前存在的主要问题，围绕“以人为本 安全发展”的我国交通安全总体思路，提出具体对策。

本届论坛，专家学者和行业精英们通过探索LTE-V、人工智能、大数据分析、城市虚拟交通系统、交通安全和物联网安全等新技术、新方法在智能交通领域的应用，必将进一步推动智能交通与车联网的深度融合，提升我国道路交通管理科技服务能力和水平，以保障道路交通的安全和畅通。